9月26日，在第四届中国（国际）商业航天高峰论坛上，航天科工火箭技术有限公司总经理查雄权发表了题为《商业运载火箭助推太空经济》的演讲。查雄权称，整个商业运载火箭的发展趋势可归纳为以下几个方面：
一是低成本。查雄权解释，实现低成本地进入空间是商业运载火箭发展的核心要素。“虽然影响整个运载火箭的发射成本的因素非常多，但总体上来说，运载火箭本身以及发射场、任务测运控费用，占据了整个航天发射绝大部分成本。未来如何降低运载火箭发射成本，将是我们面临的重要课题。”
查雄权表示，在过去，运载火箭成本较高导致发射次数少， 高昂的进入空间成本，加上为保证卫星正常可靠工作的需要，卫星成本也相应提高，由此形成恶性循环。
他认为，“如果我们把它反过来，通过进行大规模的生产和发射，来促使运载火箭成本的降低，通过简化整个测运控流程来促使测运控成本的减少，从而使卫星进入空间的成本也随之下降，上述工作能促进卫星的性价比提高及快速迭代。”
查雄权称，目前，由航天科工研制的快舟系列运载火箭就是奔着上述目的进行大规模生产和优化设计的。具体的成本构成，快舟一号甲可以做到一发火箭500万美元左右的发射成本，快舟十一号可以做到1000万美元左右的发射成本。
可资对比的是，目前Rocketlab公司的“电子号”小火箭发射服务报价490万美元，号称是世界上最便宜的小型火箭。在相同轨道高度要求的情况下，快舟一号甲的运载能力比“电子号”的运载能力要高出50公斤左右。“从性价比上看，我们可以非常自豪地说，快舟一号甲的发射成本已接近世界最低水平。快舟十一号的单位载荷发射成本约1万美元／公斤，在小型运载火箭发射服务市场，已做到最低水平。” 查雄权说。