据外媒报道，当地时间10月31日，印度塔塔汽车公司宣布第二财季巨1.01亿英镑，并称受中美贸易紧张局势、欧洲柴油汽车需求低迷以及英国退欧等因素影响，捷豹路虎受到了严重打击。
（1）亏损如期而至
此前外界预期，印度最大的商用车制造商塔塔汽车将在截止2018年9月的第二财季出现亏损，原因是旗下豪华汽车品牌捷豹路虎折旧成本上升、运营表现疲弱。此外，多家券商预计塔塔汽车当季息税折旧摊销前利润（EBITDA）将出现两位数下滑，毛利率也将大幅下降。
随即在当地时间10月31日，印度塔塔汽车公司宣布了其第二财季亏损1.01亿英镑，并宣布为其子公司捷豹路虎制定的业务扭转计划。
塔塔汽车公布第二季度亏损后表示，“与我们持续的产品攻势和调整后的投资计划一起，上述努力将为公司长期可持续增长鉴定基础。”
（2）三大举措并举
为了提振销量，塔塔汽车宣布了一系列错失，力求扭亏为盈。
一、推出新车型。包括捷豹I-Pace和新款路虎揽胜和卫士，并将在2020年前推出所有车型的混合动力或电动版本。
二、削减成本。塔塔汽车表示，自六周前启动业务扭转计划以来，已经节省了3亿英镑。塔塔汽车在7-9月份亏损104.9亿卢比（1.419亿美元），而上年同期公司获利248.3亿卢比。
三、提高效率。捷豹路虎将首先关注现金节省等速效方案，例如减少非产品投资和加速资产销售。短期内，捷豹路虎将提高采购和材料成本、制造、物流以及人力等领域的效率，并将专注于战略性和非核心资产销售。捷豹路虎已经减少了其英国索利哈尔(Solihull)和布罗米奇堡(Castle Bromwich)两家工厂的生产天数。
值得关注的是，一些此前官方发布数据显示，塔塔汽车当季本身的汽车销量同比增长24.4%，环比增长7.9%，达到190472辆。然而，捷豹路虎当季的销量同比下降10.1%，环比下降4.6%，仅为137665辆。尽管本季度营收可能将受到影响，但当季一些独立业务可能会有提振作用。